Los Mochis ist Start- und Endpunkt der Zugreise – je nach dem, in welche Richtung Sie fahren. Die Stadt ist der wahrgewordene Traum nordamerikanischer Einwanderer, die vor über 100 Jahren an diesem Ort eine Zuckerrübenfabrik bauten. Heute ist Los Mochis das Oberzentrum einer landwirtschaftlich stark genutzten Region und zugleich Verkehrsknotenpunkt. Die schachbrettförmig angelegte Stadt Los Mochis liegt 15 Kilometer von der Pazifik-Küste Topolobampo entfernt und ist heute Zentrum einer Zone mit vielfältiger Bewässerungslandwirtschaft.Entdeckt wurde das Gebiet im Jahr 1533 von dem spanischen Eroberer Diego de Guzmán. Es war bevölkert von Indianern der Stämme der Tehuecos Yoremes, Zuaques und Ahomes. In der direkt am Pazifik gelegenen etwa 230.000 Einwohner zählende Stadt gibt es viel zu unternehmen: Wandeln Sie durch den Parque Sinaloa mit seinen botanischen Raritäten und der einheimischen Kakteensammlung. Besuchen Sie das große Einkaufscenter und genießen Sie anschließend gehobene mexikanische Küche im Restaurant “El Farallon de Los Mochis”.

El Fuerte ist historisch gesehen eine der wichtigsten und interessantesten Städte Nord-Mexikos. Die Stadt wurde im Jahr 1564 durch den Spanier Francisco de Ibarra gegründet. Sie liegt malerisch am Fluss „Rio Fuerte“, hat eine durch den spanischen Kolonialstil geprägte Altstadt und ist kulturell fest verwurzelt mit indianischen Traditionen. Von der gesamten Streckenführung her ist ab El Fuerte einer der dramatischsten Abschnitte der Bahnlinie. Der CHEPE bezwingt bei diesem Anstieg mehrere Hundert Höhenmeter entlang der Septentrion Schlucht. Egal, ob von Norden nach Süden oder von Süden nach Norden – genießen Sie die atemberaubende Aussicht. Zum Beispiel: Die Chinipas Brücke über dem Río Chinipas ist die höchste Brücke der Strecke. Sie liegt 102 m über dem Fluss und hat eine Länge von 234 m. Der Tunnel Nr. 86 ist mit 2000 m der längste Tunnel der Strecke. Da er als letzter Tunnel fertiggestellt wurde und die Arbeiter eine wohlverdiente Pause einlegen konnten, wurde er „El Descanso“ (die Rast) genannt. Die Brücke Aguacaliente mit einer Höhe von 45 m führt über den Rio Fuerte. Mit 498,5 m ist sie die längste Brücke der Q-Linie.

Ca. 67 km von Divisadero entfernt und auf einer Höhe von ca. 1.600 m liegt Bahuichivo. Von hier aus erreicht man das Dorf Cerocahui, wo sich die alte Mission San Francisco Javier befindet. Sie wurde im Jahre 1680 mit Marmorsteinen gebaut. Hier haben eine Gruppe von Nonnen eine Schule für Tarahumara Mädchen bauen lassen. Einige Kilometer weiter befindet sich am Rand der gewaltigen Schlucht Urique der Aussichtspunkt „Cerro de Gallego“. Man steht auf etwa 2.300 m Höhe. Ein überwältigendes Panorama mit Ausblick über das Dorf, den Canyon und den Fluss “Urique“, welcher in den El Fuerte Fluss mündet.

Diese Haltestelle befindet sich 48 km vor Creel und 10 Minuten von Posada Barrancas. Divisadero ist der beste Ort, um die Größe und Tiefe des Kupfercanyons und des Canyon von Urique zu bewundern. Außerdem hat man eine spektakuläre Sicht auf den Fluß Urique. Er entspringt in der Nähe von Norogachi und fließt am Kupfercanyon und am Urique Canyon vorbei, um dann schließlich in den Fluss Fuerte zu münden. Aus bautechnischen Gründen kam die Bahnlinie sehr nahe an den Abgrund des Canyons. Das Panorama ist überwältigend, umgeben von Berggipfeln, die über 3.000 m hoch sind. An dieser Bahnstation dürfen die Passagiere aus dem Zug aussteigen, damit Sie den Kupfer Canyon begrüßen oder sich von diesem atemberaubenden Blick verabschieden können. Der Halt dauert 15 Minuten, danach steigen die Passagiere wieder ein und die Zugreise geht weiter. Von diesem Aussichtspunkt kann man einen großen Teil des Kupferschluchten Systems überblicken: Urique Canyon, Kupfer Canyon und Barranca Tararecua. Nur 10 Minuten entfernt befindet sich der National Park „Barrancas del Cobre“ mit verschiedenen Out Door Aktivitäten wie: Die Seilbahn 2.750 Meter lang, Zip-rider 2.550 Meter lange Fahrt ohne Zwischentürme. Vía Ferrata oder Klettersteig/Hochseilgarten; die Seilrutschen mit 7 Stationen 5 km lang und in 7 Stationen aufgeteilt. In dieser Region befinden sich drei schönen Hotels welche direkt am Canyon Rand und architektonisch geschickt an die Felsen gebaut sind. Die Zimmer sind landestypisch ausgestattet und verfügen über eine Heizung. Ebenso haben einige Zimmer einen privaten Balkon oder eine Terrasse, die eine atemberaubende Aussicht auf die Canyons bieten.

Creel wurde im Jahr 1907 beim Bau der Eisenbahn von Chihuahua zum Pazifik gegründet. Es hat sich zu einem kleinen Städtchen entwickelt und ist heute die größte und bedeutendste Mestizen-Siedlung an der Bahnlinie. Die Stadt liegt auf einer Höhe von 2.538 m in den Bergen der Sierra Tarahumara und 256 km von Chihuahua entfernt. Von Creel aus erreicht man viele beliebte Ausflugsziele in der Sierra Tarahumara: den Kupfer Canyon, Tararecua, Candameña, Basaseachi, Batopilas und Oteros.

Chihuahua liegt auf 1.440 m Höhe und ist die Hauptstadt des gleichnamigen Bundesstaates. Er ist mit ca. 247.087 qkm nicht nur der größte, sondern aufgrund von Viehzucht, Bergbau und Holzwirtschaft auch einer der reichsten Bundesstaaten Mexikos. Das spiegelt sich im reichen und aufgeräumten Stadtbild wider. Chihuahua wurde im Jahre 1709 von spanischen Missionaren gegründet. Trotz der Entfernung zur Hauptstadt Mexiko City spielte die Stadt mehrfach eine wichtige geschichtliche Rolle, namentlich als Flucht- und Rückzugsort entmachteter Politiker. Bis vor kurze Zeit (März 2020) war Chihuahua Start- oder Endpunkt der Chepe Züge. Heutzutage fährt der Zug nur noch die Strecke Los Mochis bis Creel.