Reportajes acerca de Barrancas del Cobre

Son las 8:00 a.m., El Chepe llegó a tiempo a la estación de tren de El Fuerte, una poderosa locomotora Diesel con vagones amarillos y verdes. Chepe es la forma abreviada de Ferrocarril Chihuahua al Pacífico. El ferrocarril ha estado conduciendo pasajeros desde la metrópoli de Chihuahua en el norte de México hasta el Pacífico desde 1961, y sigue siendo la conexión más rápida aparte del avión.

Los vagones se renovarán en dos años y el Chepe se convertirá en un tren de lujo. Estarás  viajando en un tren cómodo con asientos amplios y confortables.

El tren inicia su viaje en Los Mochis a un ritmo pausado, desde la ventana puedes ver los campos de cultivo de maíz y vegetales. Los Mochis también es conocido por ser la región más fértil del estado. Amplias calles, grandes centros comerciales; la ciudad es moderna sin edificios antiguos. A tan solo una hora y media se encuentra la ciudad de El Fuerte, la mayoría de los turistas  abordan el tren en esta hermosa ciudad colonial.

Al salir el tren de El Fuerte observarás desde tu ventana la selva baja compuesta de arbustos con espina y algunos cactus. El tren se adentra en la Sierra Madre,  después de una hora el tren cruza el puente “Agua Caliente” el más largo de los 37 puentes que hay en la ruta con 498.8 metros. Le sigue el túnel “El Descanso” el más largo (1,8 kilómetros) y el puente chinipas el más alto (103,6 metros). Sin embargo, el panorama es mucho más impresionante que todos los datos técnicos. A la derecha, un río verde fluye entre dos cañones, por encima de él, las paredes de rocas corrugadas de color marrón rojizo se disparan desde las laderas boscosas.

Un tren de carga de 100 metros de largo pasa y se dirige a la costa. Para este propósito fué construida esta ruta ferroviaria, la cual se inició a partir de 1861. Los trenes de carga debían transportar maíz, granos y cobre a los puertos para su exportación. Pero poco después llamó mucho la atención el magnífico paisaje por el que atravezaba el tren.

Para los ingenieros la parte más difícil de construir  fué Temoris. Pero ésto fué solucionado elegantemente construllendo un nivel de tres vias con puentes y túneles. El tren se eleva en éste tramo 800 metros y cambia la zona climática. Al salir de esta estación el tren en lugar de ver cactus, ahora ves pinos y robles en las laderas.

Aquí es donde se encuentra el corazón de las Barrancas del Cobre y desde 2010 ha sido nombrado Parque Nacional. Una parada en la ruta es Bahuichivo desde aqui le conducen hasta Cerocahui, donde hay una vista fantástica del cañón de Urique de más de 1,800 metros de profundidad.  O puedes bajarte en Posada Barrancas. Allí se encuentras tres hoteles que ofrecen una grandiosa vista hacia el  cañon. Desde el balcón se pueden ver turistas en las tirolesas volando sobre las Barrancas colgados de cables de acero. Las tirolesas pertenecen al Parque de Aventura Barrancas del Cobre.

Con la película “Born to Run”, que habla sobre las tradiciones de los indígenas Tarahumaras; el Cañón del Cobre y el tren Chepe ganaron mayor popularidad  pues se convirtío en un “Bestseller”. Con el libro “Burn to Run” los pueblos indígenas se hicieron más famosos pues en él se relata sobre la vida y la resistencia que tienen los Tarahumaras para recorrer largas distancias entre los cañones.

Si deseas ver  indígenas Tarahumaras más de cerca, debes dejar atrás la ruta del tren y visitar el Valle de los Hongos o la Misión de San Ignacio donde escucharás historias sobre las celebraciones de Pascua. O bien empaca tu mochila y aventurate caminando entre las profundas barrancas, a pie como los Tarahumaras.